A cidade é simultaneamente uma das maiores conquistas e uma das piores deficiências da civilização humana. Por outro lado, as cidades, especialmente as grandes, com raras exceções, são muito inconvenientes para a vida. Problemas com transporte, custo da moradia, alto custo geral, crime, barulho - as desvantagens das cidades podem ser listadas por muito tempo. Morar em grandes cidades geralmente se transforma em sobrevivência.
No entanto, nada melhor foi inventado ainda. Projetos utópicos, como o reassentamento de toda a população dos EUA de oceano a oceano em pequenas aldeias de um andar ou a mudança de milhões de pessoas da parte europeia da Rússia, principalmente Moscou e a região de Moscou, para os Urais e o Extremo Oriente aparecem de tempos em tempos, mas quase nenhum apoiador é encontrado. As cidades continuam a crescer e se desenvolver como uma bomba puxando pessoas e recursos.
1. Cerca de metade da população mundial vive em cidades, ocupam menos de 2% do território e consomem três quartos dos recursos, e essa proporção aumenta constante e continuamente em direção às cidades. Na prática, isso significa que a vida nas cidades (em média, claro) é muito mais conveniente do que nas áreas rurais.
2. Não existe uma definição precisa e abrangente de “cidade”. Em diferentes momentos, em diferentes ciências e diferentes países, ele é interpretado de maneiras diferentes. No sentido mais geral, uma cidade “não é uma vila”, um lugar cujos habitantes não são muito cultivados e vivem em moradias de arquitetura diferente. No entanto, mesmo assim, a definição mais geral é mole em ambas as pernas - em meados do século 19, criadores de porcos viviam no centro de Londres, criando milhares de porcos, e Paris estava morrendo de fome não por falta de grãos, mas de frio - os engenhos da cidade no Sena congelado não eram funcionou. E não há nada a dizer sobre galinhas e hortas em casas particulares na periferia das grandes cidades.
3. O tempo exato do surgimento das primeiras cidades também é motivo de discussões que já duram alguns milênios. Mas as cidades certamente começaram a surgir quando as pessoas tiveram a oportunidade de produzir excedentes de produtos agrícolas. Pode ser trocado por algo útil (ferramentas, utensílios) ou mesmo agradável (joias). Os habitantes da cidade produziram isso útil e agradável. Na cidade, você pode trocar seus produtos agrícolas por outro. Daí a tradição milenar de presença em qualquer mercado não só de balcões de mercadorias, mas também de lojas de artesanato.
Jericó é considerada uma das primeiras cidades
4. Já na Roma antiga, a superpopulação deu origem a afirmações como “Não pode haver infortúnio onde o costume trouxe as pessoas de volta à natureza”. Então Sêneca escreveu sobre os antigos alemães, que viviam da caça e da coleta.
Nem todo mundo gostava de viver na Roma Antiga
5. O fazendeiro e publicitário inglês William Cobbett chamou as cidades de "espinhas", Londres - "uma espinha gigantesca", e muito logicamente sugeriu espremer todas as espinhas da face da terra inglesa. Era a primeira metade do século 19 ...
6. O famoso livro de Adam Smith sobre a “mão invisível do mercado” - “Estudos sobre a natureza e as causas da riqueza das nações” nasceu depois que o autor comparou o abastecimento alimentar de duas cidades: Londres e Paris. Na capital inglesa, as autoridades não interferiram no abastecimento e tudo estava em ordem com ele. Em Paris, as autoridades tentaram controlar o fornecimento e o comércio de alimentos, e isso saiu muito mal para eles, até as revoluções. A conclusão de Smith foi, à primeira vista, óbvia, só que ele não levou em consideração a logística de fornecimento de produtos para as duas cidades - Paris fica a 270 km do mar e Londres fica a 30. A entrega de mercadorias por via terrestre é muitas vezes mais difícil e cara.
7. Na Paris moderna, ao contrário, a oferta é melhor do que em Londres. O gigantesco mercado de atacado de Runji permite a existência de milhares de pequenas mercearias a uma curta caminhada dos parisienses. Os residentes de Londres, onde quase não existem mais lojas independentes, têm de ir aos supermercados.
No mercado Runji em Paris
8. Sistemas de abastecimento autônomo de água são mencionados na Bíblia. Os aquedutos da Roma Antiga também são conhecidos por todos. Nas cidades medievais da Europa, incluindo a Rússia, os canos de água surgiram em massa nos séculos XII-XIII.
Aquedutos romanos ainda permanecem quietos
9. O primeiro sistema de esgoto surgiu na cidade indiana de Mohenjo-Daro no III milênio AC. e. Um enorme sistema de esgoto funcionava na Roma antiga. E em Nova York, o sistema de drenagem foi inaugurado em 1850, em Londres em 1865, em Moscou em 1898.
Em um esgoto de Londres, século 19
10. O sistema de coleta seletiva de lixo apareceu pela primeira vez em 1980 nas cidades da Holanda.
11. O primeiro metrô apareceu em Londres em 1863. O mais novo é o metrô da cidade cazaque de Alma-Ata - foi inaugurado em 2011. A rede de metrô mais extensa está instalada em Xangai - 423 km, a mais curta - em Haifa (Israel), seu comprimento é de apenas 2 km. Em Dubai, os trens não tripulados do metrô operam em linhas de 80 km.
12. Londres também é pioneira no serviço regular de ônibus urbanos. Na capital britânica, começaram em 1903. Mas na Rússia, os residentes de Arkhangelsk se tornaram os primeiros passageiros de um ônibus em 1907.
13. O primeiro bonde puxado por cavalos apareceu em Baltimore (EUA) em 1828. A estreia do bonde elétrico ocorreu em 1881 em Berlim. No ano seguinte, o primeiro bonde do então Império Russo foi lançado em Kiev.
14. A primeira linha de trólebus foi inaugurada em Berlim em 1882. Em Moscou, o serviço de trólebus foi lançado em 1933.
Um dos primeiros trólebus de Moscou
15. O primeiro serviço de ambulância foi estabelecido em 1881 em Viena. Um serviço semelhante apareceu em Moscou em 1898. Tanto aqui como ali, a causa foi a tragédia com inúmeras vítimas: um incêndio no teatro de Viena e um esmagamento em massa por Khodynka.
16. Entre a cidade inglesa de Letchworth (33 0 00 habitantes) e a Volgogrado russa (mais de 1 milhão de pessoas) não existe de forma alguma uma conexão bem conhecida. Letchworth foi construída em uma base única no início do século XX como a primeira “cidade jardim”: uma combinação de amenidades urbanas e natureza. O arquiteto russo Vladimir Semyonov participou da construção, que mais tarde usou uma série de idéias de Letchworth ao traçar um plano para a restauração de Stalingrado no pós-guerra.
17. Slab City é provavelmente a única cidade no mundo cujos residentes vivem sem administração municipal, polícia e serviços públicos. Em uma base militar abandonada com uma massa de bunkers e outras estruturas, aposentados, moradores de rua e simplesmente amantes de uma vida livre se reúnem. Há uma igreja em Slab City, uma escola dirige para as crianças, a eletricidade é obtida de geradores, há fontes de água subterrâneas e lagos de superfície - as pessoas vivem uma vida incomum, mas bastante normal para a maioria de nós.
Slab City - uma cidade onde todos são felizes com a vida
18. Pelo menos 7 cidades estão localizadas em dois países ao mesmo tempo. Na maioria deles, a fronteira é muito arbitrária - é denotada por marcações rodoviárias ou itens decorativos e até canteiros de flores. Mas os americanos guardam a fronteira em Nogales mexicano-americano da mesma forma que em outras áreas. No norte dos Estados Unidos, em Derby Line / Stansted (Canadá), o regime de fronteira é mais brando, mas é necessário um passaporte e, por violar o regime de passagem de fronteira, você pode receber até US $ 5.000 em multas.
Nogales - uma cidade de contrastes
19. Uma cópia exata da cidade austríaca de Hallstatt foi construída na China. Por 940 milhões de dólares, o patrocinador do projeto, um bilionário chinês, fez um anúncio inteligente para a Áustria - depois que a construção da cópia foi concluída, os chineses começaram a visitar a Áustria 10 vezes mais vezes.
Este é o original
E esta é uma cópia chinesa cara.
20. De acordo com as previsões de especialistas da ONU, em 2050, 3/4 da população mundial viverá em cidades. Além disso, as cidades crescerão de maneira muito desigual. A população da capital da Côte d'Ivoire, Yamoussoukro, quase dobrará; na Jinjiang chinesa haverá um quarto de habitantes, mas a população de Tóquio ou Londres crescerá ligeiramente - em 0,7-1%.
